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商品訊息功能

商品訊息描述





●新設計Ø10mm驅動單元,實現高音質播放

於小巧機身搭載大口徑驅動單元,實現清晰的播放音質。

●專用設計導管,播放節奏分明的重低音

機殼上設置專用導管,播放聽感良好的低音。

●耳朵配戴面觸感舒適,提高附著力的Elastomer素材比價

與耳朵的接觸面,採用高彈性的橡膠類素材,提供穩定的配戴感。

●不易纏繞打結,降低麥克風效應的橢圓線身波浪刻紋導線

導線表面施以凹凸起伏的溝槽加工,藉此降低摩擦力,減輕導線與衣服摩擦所造成的接觸噪音。

●附導線捲線器,可自由調整導線長度

●附屬可供選擇的4種大小耳塞



商品訊息特點

聽感:甜5彈4透5

曲風:建議聽演奏曲/人聲/流行樂

新設計10mm驅動單元,實現高音質播放

專用設計導管,播放節奏分明的重低音

耳朵配戴面使用提高附著力的Elastomer素材

降低麥克風效應的橢圓線身波浪刻紋導線

附導線捲線器,可自由調整導線長度

附屬可供選擇的4種大小耳塞









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(中央社記者顧荃台北16日電)賞櫻團遊覽車翻車事故,造成33人死亡,國民黨立法院黨團要求行政院長林全進行專案報告。行政院今天表示,將針對結構性問題徹底檢討。

立法院第9屆第3會期明天開議,林全將率各部會首長赴立法院作施政報告並備質詢。由於發生賞櫻團遊覽車在國道翻車的重大死傷事件,國民網拍黨團今天發函給立法院長蘇嘉全,要求林全對此案進行專案報告。生日禮物

行政院表示,對於13日發生的遊覽車事故,將針對結構性問題徹底檢討。

行政院說,內閣團隊自去年上任後,即全面推動結構性的轉型改革,過去8個多月來,國內景氣燈號已經連續6個月綠燈、機場捷運開始試營運,「長期照顧計畫2.0」也已於今年元旦正式上路。

另外,並修正「住宅法」、勞基修正案實施一例一休、調升基本工資;「電業法」推動電業鬆綁,優先開放再生能源等綠電發展。

行政院表示,未來將致力推動各項基礎建設及改革措施,籌編跨年度的特別預算,推動以軌道、水環境、綠能、數位及地方城鄉發展亮點建設等為主軸的前瞻基礎建設。同時,完善食安管理,落實食安五環政策。1060216

下面附上一則新聞讓大家了解時事

親民黨團今天(23日)舉行記者會,認為政府應該採用「美國經驗」,在遊覽車上加裝新式的「電子穩定控制系統」,確保行車安全。對此,交通部表示,確實有相關規劃,預計在2019年開始,就會要求新出廠的遊覽車要加裝相關的安全系統。

針對遊覽車的行車安全,親民黨團總召李鴻鈞23日表示,美國國家公路安全管理局曾對內建議,認為大型公共車輛應該配置「電子穩定控制系統」,以降低車輛發生翻滾或失控的機率。

李鴻鈞拿美國經驗來建議交通部,鼓勵政府邀求新車必須加裝「電子車身穩定系統」(ESP)、「車道偏移警示系統」(LDW)等多項「主被動安全裝備」。李鴻鈞說:『(原音)最重要的就是「電子穩定控制系統」,什麼是「電子穩定控制系統」,以這次意外來說,當他彎路時,或許過度快或來不急應變往這邊衝,如果有「電子穩定控制系統」,就會自動幫你導向,甚至車輛打滑,也可以控制住,維持車輛穩定性。』

對此,交通部路政司監理科科長趙晉緯表示,政府對遊覽車的車輛安全要求,大致跟歐美國家相同,政府規劃在2019年開始,就會要求車輛加裝「車輛動態穩定系統」、「自動緊急剎車系統」、「車道偏移警示系統」,他強調,政府對車輛安全的要求是和國際標準接軌。趙晉緯說:『(原音)這讓車輛過彎時,不會因為車身穩定性不足或剎車力分配不均,導致翻車情形,那我們在108年開始會要求所有大客車新車都要裝置。』

除硬體安全,交通部也有對遊覽車業者排定每2年接受評鑑的規劃,包含安全設備、駕駛人管理、整體服務都是評鑑指標,如果遊覽車業者表現不佳又不改善,則會勒令停業或撤銷執照。

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